El fabricante ha iniciado la inscripción para la reserva de las primeras 50 unidades de Tito Eléctrico a entregarse en un plazo de 120 días, con un descuento del 20%.
Segundo intento para activar la industria de litio en el país con los mayores yacimientos del mundo: YLB y la alemana ACI Systems crearon en octubre de 2019 una Joint-Venture para explotar el litio de Bolivia que el Gobierno canceló por decreto un mes después sin previo aviso.
La empresa Hispano-Chilena Indho tiene en cartera 4 proyectos con una capacidad combinada de generación de hidrógeno verde de 15.800 Nm3/h. La construcción del primer proyecto, en Alcazar de San Juan, España espera arrancar en 2021. El primer proyecto Chileno en 2022. El suministro eléctrico provendrá de electricidad de origen fotovoltaico con PPA.
La iniciativa es apoyada por el Ministerio de Energía y de Transportes y Telecomunicaciones, y busca que la propuesta ganadora, que reúne a entidades públicas y privadas, potencie el impulso a la electrificación del transporte para aportar a la meta de la carbono-neutralidad al 2050.
La energética entrega estos buses a Transmilenio para ser operados por Gran Américas Fontibón. Movilizarán a 69.000 pasajeros cada mes y empezarán a prestar sus servicios en la localidad de Fontibón el próximo 26 de diciembre.
El recinto se abastece íntegramente de energía limpia y cuenta con un sistema de autogeneración alimentado por paneles solares fotovoltaicos. En un espacio de 15 mil metros cuadrados, posee 55 cargadores con capacidad para cargar simultáneamente 110 buses eléctricos.
Unos 196 puntos de recarga de JuiceBox están ahora disponibles a través de la aplicación JuicePass para usuarios de EV siguiendo la costa oeste de América del Norte, Central y del Sur y corriendo a lo largo de los Andes. El corredor de carga abarca 11 países.
El ministro de Industria, Energía y Minería busca avanzar en la incorporación de vehículos eléctricos e incluso atender la posibilidad de incluir el hidrógeno.
Los investigadores han dado la alarma. Si no se hacen esfuerzos serios en el uso de baterías de segunda vida, el reciclaje y las aplicaciones de vehículos a la red, los esfuerzos de descarbonización pueden llegar a su límite mucho antes de lo esperado.
El Comité Intersectorial de Movilidad Eléctrica trabaja en el lanzamiento de un plan para el recambio del transporte colectivo en la capital por unidades que funcionen con energía eléctrica.
Este sitio web utiliza cookies para contar anónimamente los números de visitantes. Para obtener más información, consulte nuestra Política de protección de datos.
The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.