EV

La empresa invertirá 73,6 millones de dólares en la ampliación de su fábrica ubicada en Extrema (Minas Gerais), que será una de las principales de América Latina, en un proyecto que está diseñado en dos fases para permitir un crecimiento planificado del 25 por ciento al año.

Se espera que las ventas mundiales de vehículos eléctricos alcancen los 17 millones este año. A pesar de los retos a corto plazo en algunos mercados, según las configuraciones políticas actuales, casi uno de cada tres coches en circulación en China en 2030 será eléctrico, y casi uno de cada cinco en Estados Unidos y la Unión Europea.

Con la creciente adopción de los vehículos eléctricos se plantea una cuestión importante: el destino de sus baterías cuando llegan al final de su vida útil. En este artículo para pv magazine, investigadores del brasileño Laboratorio de Energía Solar Fotovoltaica de la Universidad Federal de Santa Catarina (Fotovoltaica UFSC) exploran las ventajas económicas de la reutilización de estas baterías.

La estación cuenta con 12 paneles solares de 555 Wp cada uno, 7 baterías de litio de 3500Wh para un total de 24.5kwh de energía, estación de control, motos eléctricas, así como zona de parqueo y carga.

La Facultad de Derecho de Columbia recopiló y rebatió 33 afirmaciones falsas contra la tecnología de energías limpias como parte de su investigación en curso sobre el cambio climático.

El Ministerio de Energía ha aprobado una resolución que promueve mecanismos que facilitan el funcionamiento y la prestación del servicio a los usuarios en estaciones de carga para vehículos eléctricos e híbridos.

Investigadores del Reino Unido han analizado los gases de escape térmicos de las baterías de iones de litio y han descubierto que las baterías de níquel manganeso cobalto (NMC) generan mayores volúmenes específicos de gases de escape, mientras que las baterías de litio hierro fosfato (LFP) presentan un mayor riesgo de inflamabilidad y una mayor toxicidad, en función del estado de carga relativo (SOC).

Un informe de la Asociación Brasileña del Vehículo Eléctrico (ABVE) sostiene que el crecimiento es el resultado de las inversiones en infraestructura de recarga, los incentivos del programa Mover del Gobierno, una amplia gama de modelos y las campañas publicitarias. Los enchufables representaron el 5% de todas las matriculaciones de vehículos ligeros en el mes, incluyendo todas las motorizaciones.

Las ventas de vehículos eléctricos (VE) de Tesla caen en picado, pero su negocio de almacenamiento de energía se dispara, con más de 4 GWh desplegados solo en el primer trimestre de 2024.

El fabricante canadiense de módulos a medida Capsolar ha desarrollado un sistema fotovoltaico integrado en vehículos (VIPV) para una aplicación de remolque de material eléctrico que, según se informa, permite aumentar la autonomía entre un 30% y un 40% por carga de batería.