Un informe de Wood Mackenzie revela que California tiene más plantas de energía virtual (VPP) que los tres estados que le siguen en EE.UU. juntos.
Con la entrega a la alcaldía de la capital colombiana, Bogotá, del primer bus de transporte urbano con combustible a base de hidrógeno verde, se inicia la primera acción de ese tipo en el país sudamericano.
La Administración Nacional de Electricidad (ANDE) ha anunciado la compra de 23 vehículos eléctricos para incorporar a su flota, con una inversión de más de 1,5 millones de dólares.
Relectrify, una nueva empresa australiana de tecnología de baterías, ha obtenido la aprobación de la Comisión Electrotécnica Internacional para su producto de almacenamiento de energía ReVolve, lo que le abre el camino para ampliar a escala mundial su tecnología de control a nivel de celda.
El fabricante estadounidense de vehículos eléctricos y almacenamiento compartió información sobre su negocio de almacenamiento de energía Megapack y el Megapack XL, el producto de almacenamiento de baterías estacionarias que, según Tesla, tiene la mayor densidad energética del mercado.
El fabricante de automóviles Stellantis ha anunciado “una inversión estratégica en cobre en Argentina”, al participar con 155 millones de dólares en la participación accionaria de la minera McEwen Copper. El foco está en el proyecto de extracción de cobre Los Azules, en la provincia de San Juan.
Investigadores estadounidenses han desarrollado una nueva batería de litio-aire con electrolito sólido y potencial para alcanzar una densidad energética récord casi cuatro veces superior a la de las baterías de iones de litio. La célula de prueba demostró estabilidad durante más de 1.000 ciclos de carga y descarga.
La compañía de tecnología china Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) ha presentado una nueva estructura de precios del litio por el que ofrece a los fabricantes chinos de equipos originales (OEM) un descuento efectivo de más del 20%. El objetivo es conseguir más pedidos en un contexto de ralentización del mercado de vehículos eléctricos y de los esfuerzos de los fabricantes de celdas por asegurarse las materias primas.
Los nuevos materiales para baterías probados por los Laboratorio Nacional Lawrence Berkeley y la Universidad Estatal de Florida, en Estados Unidos, podrían dar lugar a un electrolito de estado sólido más conductor y menos dependiente de una gran cantidad de metales individuales, lo que resulta eficaz para la enorme demanda del mercado de vehículos eléctricos.
Un nuevo proyecto piloto de tres años evaluará la eficiencia de la energía fotovoltaica integrada en los vehículos y la verificará con controles y pruebas en carretera. El objetivo es predecir la infraestructura de carga necesaria para los vehículos eléctricos con módulos fotovoltaicos.
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