La empresa china Bslbatt afirma que sus nuevas baterías incorporan módulos individuales con tensiones de 102,4 V y una capacidad de 52 Ah. Pueden apilarse en serie de dos a siete módulos de batería.
A partir de 2023, se espera que la instalación de almacenamiento experimente un crecimiento meteórico, con 12 proyectos previstos para entrar en funcionamiento en 2023, equivalentes a unos 1,3 GW, según un estudio.
Tesla ha lanzado la batería Powerwall 3 con una capacidad energética de 13,5 kW y una potencia continua en red de 11,5 kW, con unas dimensiones de 110 cm x 61 cm x 19,3 cm y un peso de 130 kg.
La empresa de baterías de ion-litio para movilidad eléctrica prevé que la planta esté lista en los próximos seis meses y que entre febrero y marzo de 2024 esté saliendo el primer producto ensamblado en México.
EnerVenue ha desarrollado una nueva batería de metal-hidrógeno. La startup estadounidense afirma que la eficiencia de la batería oscila entre el 80% y el 90%, dependiendo de la tasa de ciclos, y asegura que su densidad energética por pie cuadrado es igual o incluso mejor que la de las baterías de iones de litio.
La empresa china Redway Power ha desarrollado un nuevo sistema de baterías de litio hierro fosfato con una tensión nominal de 12,8 V y una capacidad nominal de 200 Ah.
KiloVault ha desarrollado una batería de autoconsumo preparada para la energía solar, con tamaños que van de 4,3 kWh a 27,6 kWh. Viene equipada con un inversor de CA monofásico precableado y la posibilidad de alojar directamente cargas eléctricas.
El Mango Power M incluye un inversor híbrido con entrada solar de 18 kW y se puede emparejar con un cargador de vehículo eléctrico.
Científicos del Instituto Max Planck de Investigación del Estado Sólido han desarrollado un dispositivo de batería solar bifuncional que permite simultáneamente la carga de luz, el almacenamiento de carga y la descarga eléctrica.
Ingenieros de la Universidad RMIT de Melbourne, Australia, han desarrollado una «batería de protones» recargable que tiene el potencial de almacenar más energía que las baterías de iones de litio disponibles actualmente.
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