EnerVenue ha desarrollado una nueva batería de metal-hidrógeno. La startup estadounidense afirma que la eficiencia de la batería oscila entre el 80% y el 90%, dependiendo de la tasa de ciclos, y asegura que su densidad energética por pie cuadrado es igual o incluso mejor que la de las baterías de iones de litio.
La empresa china Redway Power ha desarrollado un nuevo sistema de baterías de litio hierro fosfato con una tensión nominal de 12,8 V y una capacidad nominal de 200 Ah.
KiloVault ha desarrollado una batería de autoconsumo preparada para la energía solar, con tamaños que van de 4,3 kWh a 27,6 kWh. Viene equipada con un inversor de CA monofásico precableado y la posibilidad de alojar directamente cargas eléctricas.
El Mango Power M incluye un inversor híbrido con entrada solar de 18 kW y se puede emparejar con un cargador de vehículo eléctrico.
Científicos del Instituto Max Planck de Investigación del Estado Sólido han desarrollado un dispositivo de batería solar bifuncional que permite simultáneamente la carga de luz, el almacenamiento de carga y la descarga eléctrica.
Ingenieros de la Universidad RMIT de Melbourne, Australia, han desarrollado una “batería de protones” recargable que tiene el potencial de almacenar más energía que las baterías de iones de litio disponibles actualmente.
Vaulta, una empresa australiana de tecnología de baterías, ha desarrollado su primera batería residencial específica. El sistema de almacenamiento de energía a pequeña escala puede funcionar supuestamente durante 4.000 ciclos, con una profundidad de descarga del 80%.
Tras cuatro años de desarrollo, el fabricante de automóviles franco-italiano Stellantis, la empresa francesa de baterías Saft y el Centro Nacional de Investigación Científica de Francia (CNRS) han presentado el Sistema Integrado de Batería Inteligente (IBIS), que integra las funciones de cargador eléctrico e inversor.
Científicos de la India concibieron un nuevo sistema para el crecimiento de cultivos en zonas remotas sin conexión a la red eléctrica. Consta de un panel fotovoltaico, hardware de módulo complementario (AOMH), una batería, convertidores CC-CC reductores, dispositivos de alimentación del sistema, automatización y elementos sensores.
Investigadores dirigidos por el UNIST de Corea del Sur han desarrollado un nuevo concepto de batería de flujo redox que utiliza mineral de hierro y cromo para la química redox. La configuración de batería propuesta podría alcanzar una vida útil estable de 500 ciclos y una densidad energética de 38,6 Wh L-1.
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