La empresa chilena STC Sunbelt ha instalado para Andover Alianza Medica, en Pudahuel (Santiago de Chile), un sistema fotovoltaico que se compone de dos instalaciones de 74,25 y 29,79 kW de potencia. El sistema cuenta con un total de 189 módulos de 550 W, y con ocho baterías de litio con una capacidad total de almacenamiento de 46,4 kW.
Se trata de un sistema de almacenamiento de energía por gravedad (GESS) EVx de 25 MW/100 MWh en China, que se convertirá en el primer GESS comercial del mundo a escala comercial e hidráulico sin bombeo.
Realizado con el apoyo de Itaipú Binacional, el Sistema Modular de Seguridad Energética (SSEM) está siendo proyectado para llevar energía a áreas remotas con baterías de segundo uso.
Se trata de un acuerdo con BYD para las dos primeras fases del proyecto de almacenamiento y solar, presentado como el mayor del mundo en su tipo.
Inicialmente el calendario publicado contemplaba el inicio de las postulaciones para el día 10 de enero hasta el 2 de febrero, sin embargo, por medio de la circular N.º 1 se suspende dicho inicio hasta nuevo aviso.
La filial en el país de la italiana anuncia que de los 2.300 millones de dólares previstos para el periodo, un 44% estará destinado al desarrollo de proyectos de energías renovables, como la solar fotovoltaica y la eólica; otro 25% será para tecnologías de almacenamiento.
Ambas empresas evaluarán la viabilidad de construir un sistema HD Hydro de 10 MW y 10 horas de duración en Chile, un sistema de bombeo que utiliza un fluido que es 2,5 veces más denso que el agua.
Las Manifestaciones de Interés de AlmaMDI tienen como objetivo optimizar el despacho de generación del MEM, la capacidad instalada en los sistemas de transporte o distribución, y aportar servicios de reserva de potencia en el Sistema Argentino de Interconexión (SADI).
El gremio considera que una licitación orientada a soluciones de almacenamiento que participarán en los mercados energía, potencia y servicios complementarios, deberá centrarse en “servicios o atributos de almacenamiento, no de infraestructura y que no discrimine por tecnología o estado de desarrollo de los proyectos”.
Las baterías de iones de litio suelen ser seguras y tienen pocas probabilidades de fallar, pero pueden incendiarse si se dañan, almacenan o utilizan de forma incorrecta. Firetrace International, con sede en EE.UU., propone tres medidas que los fabricantes, desarrolladores y operadores de baterías deberían tener en cuenta.
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