La compañía Dongfeng Cuba informó el desarrollo y ejecución de nuevas estaciones de carga para vehículos eléctricos en distintos puntos del país, con integración de sistemas fotovoltaicos para abastecimiento energético.
El fabricante chino de vehículos eléctricos afirmó que las nuevas baterías pueden recargarse del 10 % al 70 % en 5 minutos y del 10 % al 97 % en 9 minutos. La empresa también anunció una nueva generación de su tecnología de carga rápida Flash.
Con 24 885 matriculaciones en el mes, los vehículos eléctricos casi duplican su volumen con respecto a febrero de 2025 y acumulan un aumento del 90 % en los dos primeros meses del año, con São Paulo representando el 31 % de las ventas y la proyección de la ABVE que prevé más de 280 000 unidades en 2026.
Un nuevo informe del Programa de Sistemas de Energía Fotovoltaica (IEA PVPS) de la Agencia Internacional de Energía, Tarea 17, describe cómo los sistemas fotovoltaicos pueden integrarse eficazmente en la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos mediante un dimensionamiento optimizado, un control inteligente y un diseño específico para cada emplazamiento.
La adjudicación, otorgada por el Directorio de Transporte Público Metropolitano, permitirá energizar 559 buses eléctricos mediante contratos de suministro de largo plazo por cerca de 44 GWh anuales.
La demanda asociada a vehículos eléctricos debería aumentar de 627 GWh en 2025 a 7,8 TWh en 2035. La expansión de la flota y de los cargadores superiores a 50 kW ejercerá presión sobre las redes locales y requerirá una revisión de proyectos y tarifas. El centro de investigaciones Lactec advierte sobre los riesgos de sobrecarga y aboga por una planificación técnica y una regulación adecuada.
El país cerró en 2025 el patentamiento de 26.632 vehículos electrificados, entre híbridos e íntegramente eléctricos, lo que representa el 4,6 % de las ventas totales, y casi un 88 % más alta que en 2024. La reciente llegada de una remesa de 5.000 nuevas unidades de la marca BYD en un marco de apertura de importaciones impulsada por el gobierno aviva al sector. El desafío de los puntos de suministros.
El gigante automovilístico aprovechará sus plantas de Kentucky y Michigan, junto con sus conocimientos tecnológicos sobre el fosfato de hierro y litio (LFP), para ofrecer soluciones para la infraestructura energética y el creciente mercado de los centros de datos. La empresa tiene previsto comenzar a comercializar sistemas de almacenamiento de energía en baterías (BESS) en 2027.
Una amplia adopción de vehículos eléctricos que puedan sustituir la combustión de combustibles fósiles por energía renovable también puede reducir las tarifas en aproximadamente 0,03 dólares por kWh, si las mejoras necesarias en la red de distribución se construyen de manera eficiente y con control de costos, según encontró un estudio.
Científicos de India han desarrollado un método novedoso para optimizar la ubicación de una estación de carga de vehículos eléctricos en la red, junto con el tamaño de su generación fotovoltaica y almacenamiento en baterías. También han creado un marco para una oferta innovadora de espacios.
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