Científicos de India han desarrollado un método novedoso para optimizar la ubicación de una estación de carga de vehículos eléctricos en la red, junto con el tamaño de su generación fotovoltaica y almacenamiento en baterías. También han creado un marco para una oferta innovadora de espacios.
Va acompañado de un paquete de estímulos al sector y medidas para unificar estándares técnicos en estaciones de recarga
El estudio, realizado en conjunto por Vemo y Remsa, examina los niveles de adopción de vehículos eléctricos en los países de la región, los retos que emergen respecto de sus baterías al final de su vida útil y los marcos normativos actuales.
La iniciativa es fruto de la colaboración con C40 Cities y The Climate Pledge (TCP), a través de la iniciativa global Laneshift, que incluye el programa Alianza Ciudad-Empresa, en el que participan ocho empresas para acelerar la adopción de vehículos de carga con cero emisiones.
El proyecto, liderado por CircularTec y financiado por Corfo, busca dar una segunda vida a las baterías de litio procedentes de automóviles y buses eléctricos, transfiriéndolas a aplicaciones estacionarias como sistemas de almacenamiento de energía (BESS), e incluye investigación, desarrollo, validación tecnológica y definición de un marco regulatorio.
Las estaciones de recarga públicas y semipúblicas en el país crecieron un 14% desde febrero y alcanzaron 16.880 en agosto. La flota de vehículos eléctricos enchufables en Brasil (BEV y PHEV) totalizó 302.225 unidades en el mismo período, lo que resulta en una relación de 18 vehículos por electropuesto.
Se prevé que los puntos de recarga de vehículos eléctricos aumenten hasta superar los 206 millones en 2040, alcanzando un mercado de 300 000 millones de dólares, según el informe.
El Gobierno ha adelantado un año y medio la subida de tarifas, atendiendo a la petición de los fabricantes locales.
Las 12.355 unidades patentadas en los primeros seis meses del año representaron el 3,8% del total, según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). El modelo Toyota Corolla Cross HEV mantuvo su liderazgo como el más patentado.
Así lo asegura el último informe de la Agencia Internacional de la Energía (IEA, por sus siglas en inglés), titulado Perspectivas globales de los vehículos eléctricos 2025.
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