La Agencia Internacional de la Energía (IEA, por sus siglas en inglés) ha dado a conocer el informe titulado Perspectivas globales de los vehículos eléctricos 2025, en el que además de puntualizar que a nivel global las ventas de coches eléctricos superaron los 17 millones en 2024, un aumento de más del 25% respecto al año anterior, en América Latina lideran la venta de vehículos eléctricos Brasil, Costa Rica, Uruguay y Colombia.
En América Latina, tanto el volumen de ventas como la penetración de autos eléctricos se ha duplicado en numerosos países, con una cuota regional de mercado del 4% en 2024.
Brasil
Brasil encabezó la región con cerca de 125.000 unidades vendidas, más del doble que en 2023, y elevó la participación de los autos eléctricos en el mercado hasta el 6,5%.
En 2024, las ventas de autos eléctricos en Brasil se multiplicaron por más de dos y más del 85% de los nuevos vehículos eléctricos provinieron de China. Un factor determinante en este crecimiento fue la exención del arancel de importación del 35% para autos eléctricos, aunque esta medida comenzó a retirarse de manera gradual en 2024 y se prevé que finalice a mediados de 2026. Para esa fecha, los fabricantes BYD y GWM ya habrán iniciado la producción de modelos en Brasil, con una oferta adaptada al mercado local, como el Song Pro de BYD, que contará con compatibilidad para combustible flexible.
Costa Rica, Uruguay y Colombia
Costa Rica, Uruguay y Colombia también registraron cuotas de venta destacadas, con porcentajes en torno al 15%, 13% y 7,5%, respectivamente.
Iniciativas como incentivos fiscales para la adquisición de automóviles eléctricos permitieron que las ventas en Colombia y Costa Rica se duplicaran en 2024. En el caso de Colombia, además, se propuso un aumento de los aranceles de importación para todos los vehículos híbridos hacia finales de 2024, con el objetivo de favorecer una mayor adopción de vehículos eléctricos puros (BEV). En ambos países, más del 70% de los autos eléctricos vendidos provinieron de China. En particular, las importaciones chinas a Colombia se multiplicaron por más de tres durante 2024, mientras que las procedentes de otros países aumentaron solo un 30%.
Según la IEA, este crecimiento responde principalmente, además de los incentivos gubernamentales como las exenciones fiscales, a la reducción de tasas de matriculación, flexibilización de restricciones de tráfico para vehículos eléctricos y precios relativamente altos de los combustibles fósiles.
México y EE. UU.
En 2024, México se convirtió en el mayor socio comercial de automóviles eléctricos de Estados Unidos, con exportaciones netas a ese país que alcanzaron los 145.000 vehículos. Las importaciones desde México se triplicaron respecto a 2023, representando más de dos tercios de la producción mexicana.
Este aumento fue impulsado principalmente por los fabricantes de equipos originales (OEM, por sus iniciales en inglés) estadounidenses (que representan el 70% de las exportaciones de México a Estados Unidos) y los OEM japoneses (20%).
Estados Unidos siguió siendo un importador neto de coches eléctricos en 2024. Las exportaciones cayeron casi un 15% interanual a menos de 200.000 coches eléctricos, mientras que las importaciones crecieron un 40% a 630.000.
Ventas globales
Las ventas globales de autos eléctricos superaron los 17 millones de unidades en 2024, un incremento superior al 25%. El aumento de 3,5 millones de unidades respecto a 2023 supera el total de autos eléctricos vendidos en todo 2020.
China mantuvo su posición de liderazgo entre los principales mercados, con más de 11 millones de vehículos eléctricos vendidos, cifra superior a las ventas mundiales de hace apenas dos años.
El crecimiento global se vio moderado por el estancamiento en Europa, donde la eliminación o reducción de subsidios en varios mercados importantes y la estabilidad de los objetivos de la Unión Europea para automóviles entre 2023 y 2024 influyeron en el ritmo de ventas. En Estados Unidos, las ventas continuaron al alza, aunque el ritmo de crecimiento fue aproximadamente una cuarta parte del registrado el año anterior. Fuera de estos tres mercados principales, las ventas alcanzaron un récord, con un incremento cercano al 40% y un total de 1,3 millones de unidades, acercándose así a las 1,6 millones de ventas registradas en Estados Unidos.
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