Con la «voluntad de lograr una gestión pública más eficiente», el Gobierno de Argentina anunció el cierre definitivo del Fondo Fiduciario para el Transporte Eléctrico Federal (FFTEF), «que, en línea con los 21 fondos disueltos anteriormente, registraba un pésimo uso de los recursos de la sociedad, falta de controles y de resultados», explica en un comunicado.
Este Fondo había sido creado en 1999 con el objetivo de financiar obras de ampliación del Sistema de Transporte de Energía Eléctrica de alta tensión, para abastecer la demanda o interconectar regiones eléctricas. En ese sentido, para los ingresos del Fondo se había establecido un porcentaje sobre el recargo de las tarifas que pagan las empresas distribuidoras y los grandes usuarios por compras en el Mercado Eléctrico Mayorista (MEM), porcentaje que tuvo diversas modificaciones.
No obstante, Según el gobierno, una auditoría realizada por la Sindicatura General de la Nación (Sigen) arrojó como resultado diversas falencias en el funcionamiento del FFTEF. Entre ellas se destaca el incumplimiento del Reglamento de Contrataciones; significativas demoras en la ejecución de las obras; las inconsistencias en la registración de las operaciones y las transferencias efectuadas; la imposibilidad de realizar un control de trazabilidad de los fondos aplicados; y estados contables no auditados ni ajustados por inflación.
Además, también se eliminó el Registro Nacional de Infraestructura de Carga de Vehículos Eléctricos e Híbridos, «un trámite engorroso que no generaba beneficios concretos para el sector. Seguimos quitando trabas burocráticas para que las empresas y los ciudadanos ahorren tiempo y recursos», concluyen.
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