Array Technologies, proveedor de seguidores fotovoltaicos a escala comercial, declaró en la conferencia del sector solar RE+ celebrada en septiembre que está desarrollando un nuevo seguidor solar con una capacidad de inclinación de estiba de 77 grados.
El seguidor está diseñado para inclinar los paneles hasta 77 grados, protegiéndolos del granizo y de los daños causados por el fuerte viento durante fenómenos meteorológicos severos.
«Debido a la creciente frecuencia de los daños multimillonarios causados por el granizo, la necesidad de una mitigación fiable y eficaz nunca ha sido mayor», afirma la empresa.
Array Technologies ha construido el nuevo seguidor de alta inclinación sobre su probado diseño de montaje DuraTrack, apoyado por el software Array SmarTrack Hail Alert Response. El seguidor forma parte de los esfuerzos continuos de la empresa por mejorar la resistencia y la eficiencia de los sistemas solares en zonas propensas al granizo.
A principios de este año, lanzó su software Hail Alert Response y el sistema de seguimiento SkyLink, junto con un estudio sobre la eficacia de su tecnología patentada de anclaje pasivo al viento.
Características del sistema de estiba de 77 grados:
- Capacidad de estiba de 77 grados: El nuevo rastreador de granizo de ángulo pronunciado contará con un alto ángulo de inclinación de estiba en cualquier dirección, independientemente de la velocidad o dirección del viento, ofreciendo protección contra el granizo y el viento. Según la empresa, este ángulo ofrece todas las ventajas de la retención pasiva del viento, incluida una ganancia de energía de hasta el 5% en comparación con los rastreadores de retención activa.
- Mitigación integrada del granizo: Combinando la protección antigranizo de alto ángulo con las capacidades de Respuesta a la Alerta de Granizo y Protección Pasiva contra el Viento de ARRAY, el rastreador está diseñado para mitigar el riesgo de granizo de forma proactiva y reactiva.
- Mejoras de durabilidad: Las actualizaciones, que incluyen un nuevo alojamiento de cojinetes, una cremallera de engranajes más grande y un amortiguador avanzado, permitirán una parada dura con un ángulo más pronunciado, mejorando la resistencia del sistema en condiciones de granizo severo.
Se espera que el producto esté disponible a principios de 2026.
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