El grupo de investigación británico Overseas Development Institute ha presentado un análisis de los beneficios sociales, económicos y educativos positivos de la fotovoltaica aislada en la cumbre sobre el cambio climático de la COP23 en Bonn, Alemania.
Los investigadores han explicado que los niños que viven en los países en vías de desarrollo podrían ganar 15 minutos más de tiempo de estudio al día si su hogar cambiara los combustibles fósiles contaminantes por lámparas solares y paneles solares no conectados a la red.
El estudio también encontró que las casas en países como Kenia, Etiopía y Bangladesh podrían ahorrar $ 10 por mes abandonando las lámparas de queroseno para la iluminación con energía solar.
El informe, publicado ayer en el marco de una iniciativa de la ONU para ofrecer acceso a la energía sostenible y asequible a todos en el planeta para el año 2030, concluye hasta 1000 millones de personas en todo el mundo depende de gobiernos que no han implementado adecuadamente las políticas de energía limpia y ni la financiación para energía renovable como la solar.
Los pasos sugeridos para ampliar el acceso a la energía limpia y barata esbozados en el informe incluyen la expansión de redes nacionales en países en desarrollo para garantizar que las áreas rurales no pasen desapercibidas o se queden sin conexión, mientras que el acceso a soluciones fuera de la red también debería acelerarse, dijo el autor del informe, Andrew Scott.
La capacidad de ahorro de costes de la solar tendrá un beneficio exponencial para los más pobres del mundo, argumentó. “Sume ese ahorro de $ 10 por mes durante el año y obtendrá una liberación de ingresos bastante significativa que podría usarse para otros fines”, dijo Scott.
Además del costo y los beneficios educativos, la reducción del consumo de queroseno en el mundo en desarrollo reduciría masivamente las emisiones de CO2. Solo en Etiopía, según el informe, cambiar del queroseno a la energía solar reduciría las emisiones de carbono en 330 millones de toneladas al año, el equivalente a sacar 60 millones de automóviles de la carretera.
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