Un equipo internacional de investigadores ha diseñado una célula solar en tándem de dos terminales de perovskita-silicio que utiliza nuevas capas híbridas de interconexión para reducir las pérdidas por recombinación en el dispositivo de perovskita superior. La célula en tándem alcanzó un impresionante factor de llenado del 81,8%, que según los científicos es el valor más alto registrado hasta la fecha para esta tecnología de célula.
En una nueva actualización semanal para pv magazine, OPIS, una empresa de Dow Jones, ofrece un rápido vistazo a las principales tendencias de precios en la industria fotovoltaica mundial.
Un equipo internacional de investigadores ha realizado una serie de simulaciones para estudiar cómo una capa tampón de telururo de cadmio puede ayudar a aumentar la eficiencia y la estabilidad de las células solares de perovskita. Su experimento demostró que la eficiencia de las células puede aumentar del 11,09% al 23,56%.
Científicos chinos han propuesto utilizar películas de polidimetilsiloxano dopadas con vidrio de sosa para reducir la temperatura de los módulos solares. El recubrimiento logró una transmitancia solar del 94,8% y una emisividad de la ventana del cielo del 95,3%.
Al final de cada semana, pv magazine resume en español noticias importantes acaecidas en los últimos 7 días y publicadas en diferentes portales del grupo.
Concebido por científicos japoneses, el sistema consta de un flash de xenón y un condensador detector. Al parecer, puede examinar los módulos solares y detectar los degradados sin desconectar el cableado eléctrico de la cadena.
La consultora Rystad Energy predice que la energía solar se convertirá en la principal fuente de energía de China en 2026, después de que la capacidad combinada de energía solar y eólica desplegada en el país superara al carbón por primera vez el mes pasado.
El nuevo sistema de almacenamiento de energía en baterías del fabricante chino consta de un inversor de 5 kW a 13 kW y un sistema de almacenamiento de 10 kWh a 30 kWh. Se pueden conectar hasta cinco unidades en paralelo.
La empresa china afirma que su nuevo producto GT1 está fabricado con acero Q235B galvanizado en caliente y puede soportar vientos de hasta 60 m/s.
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