Concebido por un grupo de investigación neerlandés, el sistema propuesto pretende almacenar el excedente de electricidad renovable mediante la generación de hidrógeno y el almacenamiento en baterías, utilizándose estas últimas sólo cuando la generación de hidrógeno no esté inmediatamente disponible. A pesar de su elevado costo inicial, el sistema puede ofrecer un funcionamiento estable.
Los nuevos inversores híbridos de Daewoo incorporan baterías LiFePO4. Están disponibles en seis variantes, con potencias comprendidas entre 0,5 kVA y 10 kVA.
El Electric Power Research Institute (EPRI), el Pacific Northwest National Laboratory (PNNL) del Departamento de Energía de Estados Unidos y Twaice, especialista alemán en análisis de baterías, han evaluado conjuntamente 26 incendios de baterías entre 2018 y 2023. Afirman que la diversidad de componentes desempeña un papel fundamental en la ignición de incendios.
La japonesa Leapton Energy ha desarrollado la EH-A05, una batería residencial de 20,48 kWh con capacidades de almacenamiento a partir de 5,12 kWh, con baterías de litio hierro fosfato (LFP).
Científicos indios han diseñado un sistema de alimentación autónomo basado en paneles solares, baterías de iones de litio y convertidores Ćuk. Los convertidores son los componentes cruciales que permiten al sistema hacer frente a las variaciones de la tensión de entrada debidas a los cambios en las condiciones de luz solar.
Científicos británicos han propuesto una forma de combinar la energía térmica fotovoltaica con motores Stirling y almacenamiento en baterías en edificios residenciales. A pesar de los costes iniciales son elevados, afirman que el rentable sistema híbrido de cogeneración podría reducir significativamente las emisiones de CO2.
«Una vez completada la fase de construcción y desarrollo de ingeniería, todos los activos y conocimientos adquiridos serán transferidos a favor de la estatal YLB», dijo el ministro de Hidrocarburos y Energías, Franklin Molina.
Está editado por el Instituto Nacional de Propiedad Industrial (Inapi) chileno, en el que se recogen un conjunto de 28 ejemplos de patentes publicadas vinculadas al reciclaje de paneles fotovoltaicos y de baterías, principalmente de ion-lito.
Anunciado por los ministros de Minería y Economía, es un proceso tanto para nacionales como extranjeros que se extenderá hasta el 17 de mayo próximo.
Investigadores japoneses han desarrollado un nuevo material catódico para baterías recargables de magnesio (RMB) en forma de óxido de sal de roca. Este nuevo material permite una carga y descarga eficientes incluso a bajas temperaturas.
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