Los Ministerios de Industria, Energía y Minería (MIEM) y de Transporte y Obras Públicas (MTOP) de Uruguay y el consorcio francés Setec han anunciado la firma de un memorando de entendimiento para estudiar la viabilidad de un servicio de transporte de pasajeros para el tren de cercanías del Ferrocarril Central impulsado a hidrógeno.
En un comunicado, se explica que el estudio surge de una colaboración no reembolsable del Gobierno francés. Según la ministra de Industria, Energía y Minería, Elisa Facio, esta iniciativa conjuga la apuesta a la descarbonización en el sector transporte con el estudio de los usos del hidrógeno verde y sus derivados.
El memorando de entendimiento -agrega la información- tiene como objetivo la realización de un estudio de viabilidad técnica y económica para la implantación de un servicio de transporte ferroviario de pasajeros a lo largo de los primeros 60 kilómetros del Ferrocarril Central. Este servicio cuya viabilidad se estudiará incluye trenes a hidrógeno.
Se suma también que el alcance del estudio -cuya duración será de 12 meses prorrogables- incluirá la evaluación del tráfico, la demanda de servicios de transporte de pasajeros, los ingresos, el análisis de funcionalidades y operaciones ferroviarias, la identificación de infraestructuras necesarias, la evaluación de costos, el análisis económico y las estrategias de descarbonización.
Mientras que el consorcio Setec está compuesto por Setec Ferroviaire y Setec International, el proyecto será financiado a través de una colaboración no reembolsable del Gobierno francés, mediante BPIFRANCE Assurance Export.
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