El ministro de Energía y Minas peruano, Oscar Vera Gargurevich, inauguró un sistema fotovoltaico y banco de baterías en el Centro de Salud de Quichuas, en el departamento de Huancavelica. Habrá otros 12 centros de salud en igualdad de condiciones.
El gobernador de la provincia argentina de Jujuy, Gerardo Morales, aseguró que los dos trenes que funcionarán con baterías de litio adquiridos a una empresa china estarán operativos en la primera quincena de octubre.
A diferencia de las pilas de iones de litio, la tecnología de níquel-metal-hidrógeno de EnerVenue no mostró propagación del fuego durante el desbocamiento térmico inducido en las pruebas de seguridad de baterías de UL.
A marzo de 2023, la capacidad ERNC y de Sistemas de Almacenamiento en construcción alcanza los 6.950 MW. De este monto, el 68% corresponde a proyectos solares fotovoltaicos.
En su informe del primer trimestre de 2023, Tesla señaló que la volatilidad del clima ralentizó el despliegue de energía solar a 67 MW. Por lo demás, la empresa no se pronunció sobre la energía solar.
La empresa japonesa Toshiba ha compartido los resultados de un proyecto de vivienda «a prueba de futuro» en el Reino Unido. Según los informes, la vivienda es energéticamente neutra en los meses de verano.
Salgenx ha desarrollado una forma de producir grafeno a demanda a partir de su batería de flujo de agua salada. La empresa afirma que puede producir grafeno por menos de 1,25 dólares el gramo.
Científicos surcoreanos han desarrollado una molécula orgánica redox-activa muy soluble y estable para su uso en baterías acuosas de flujo redox. La molécula de diimida de naftaleno (NDI) recién desarrollada ofrece una capacidad de almacenamiento superior a la de los dispositivos de vanadio existentes.
La empresa estadounidense Sila Nanotechnologies, con sede en California, ha anunciado la disponibilidad comercial de su material para baterías que sustituye el grafito de las baterías de iones de litio por un ánodo avanzado de silicio.
Científicos surcoreanos han desarrollado una nueva forma de integrar un ánodo de litio-metal en una batería y alcanzar niveles de capacidad energética superiores a los de la actual tecnología de iones de litio. Trabajaron con un papel de fibra de carbono infundido con litio y demostraron una densidad energética de 428 Wh/kg, junto con un rendimiento alentador en estabilidad y potencial facilidad de fabricación.
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