La empresa japonesa Nissan Motor Corporation ha anunciado que presentará un prototipo de su vehículo eléctrico (VE) Sakura Kei equipado con energía solar fotovoltaica en la próxima Japan Mobility Show 2025.
El Sakura, que mide 3,4 m x 1,5 m y alcanza una velocidad máxima de 80 km/h, fue el VE más vendido en Japón durante tres años fiscales consecutivos tras su lanzamiento en 2022, según la empresa.
Bautizado como Ao-Solar Extender, el concepto de vehículo con panel fotovoltaico integrado en el techo (VIPV, por sus iniciales en inglés) cuenta con un componente fijo de 300 W y otro de 200 W que se pliega para conducir, lo que permite generar un total de 500 W en posición extendida, según la empresa.
La unidad VIPV, desarrollada internamente, está diseñada para minimizar la resistencia aerodinámica y generar energía tanto si el coche está en marcha como si está estacionado. Su peso objetivo es de 30 kg y está fabricada con células solares de silicio monocristalino estándar, según ha declarado un portavoz de la empresa a pv magazine.
El diseño actual tiene un revestimiento de vidrio, pero según el portavoz, se podrían considerar otros «materiales adecuados» para reducir el peso. No se han revelado más detalles.
El Ao-Solar Extender podría proporcionar 3 000 km de autonomía adicional al año, dependiendo de las condiciones de luz solar y del comportamiento del conductor.
«El análisis de los datos de conducción de los propietarios de Sakura muestra que muchos realizan principalmente trayectos cortos para hacer recados y llevar a los niños al colegio, lo que sugiere que la energía generada por el sol podría eliminar casi por completo la necesidad de recargar la batería en la red eléctrica para una parte significativa de los propietarios», afirmó la empresa en un comunicado, señalando que el VIPV también podría servir como fuente de energía de emergencia durante desastres.
«El concepto del sistema Ao-Solar Extender surgió en el concurso interno de ideas de Nissan de 2021 y está previsto su lanzamiento comercial en el futuro. La fecha se anunciará más adelante», afirmó la empresa.
Hace un año, la startup estadounidense DartSolar lanzó una solución similar de paneles solares extensibles, según informó pv magazine. Según se informa, su portaequipajes solar se adapta a una gran variedad de tamaños y tipos de vehículos, y proporciona una capacidad fija de 360 W, ampliable a 1000 W en 15 segundos.
Este contenido está protegido por derechos de autor y no se puede reutilizar. Si desea cooperar con nosotros y desea reutilizar parte de nuestro contenido, contacte: editors@pv-magazine.com.
Al enviar este formulario, usted acepta que pv magazine utilice sus datos con el fin de publicar su comentario.
Sus datos personales solo se divulgarán o transmitirán a terceros para evitar el filtrado de spam o si es necesario para el mantenimiento técnico del sitio web. Cualquier otra transferencia a terceros no tendrá lugar a menos que esté justificada sobre la base de las regulaciones de protección de datos aplicables o si pv magazine está legalmente obligado a hacerlo.
Puede revocar este consentimiento en cualquier momento con efecto para el futuro, en cuyo caso sus datos personales se eliminarán inmediatamente. De lo contrario, sus datos serán eliminados cuando pv magazine haya procesado su solicitud o si se ha cumplido el propósito del almacenamiento de datos.
Puede encontrar más información sobre privacidad de datos en nuestra Política de protección de datos.