Las tarifas siguen estando en el centro de la discusión sobre lo que viene para el mercado de almacenamiento de energía de Estados Unidos, ya que continúan remodelando la economía de los proyectos, según los informes del primer trimestre de 2025 sobre suministro, tecnología, política y precios de almacenamiento de energía de la consultora Clean Energy Associates (CEA).
«Con tasas arancelarias del 145% y la posibilidad de aranceles adicionales, ya se están notando los efectos», dijo a pv magazine Daniel Finn-Foley, vicepresidente de almacenamiento de energía de CEA y uno de los autores principales de los informes. Según Finn-Foley, la combinación de los aranceles de la Sección 301 y los posibles derechos antidumping y compensatorios sobre los materiales de los ánodos está obligando a los desarrolladores a reevaluar sus estrategias de mercado.
«El costo total es más del doble de lo que pensábamos gastar hace unos meses, y puede que los proyectos dejen de ser rentables», añadió.
Aunque los compradores cada vez tienen más en cuenta las baterías de fabricación nacional, es posible que no haya suficientes para satisfacer la demanda de almacenamiento estacionario. En la actualidad, en Estados Unidos está prevista una capacidad de producción de baterías de litio hierro fosfato (LFP) para almacenamiento estacionario de 60 GWh hasta 2028. Según las estimaciones del CEA, «es probable que para entonces entren en funcionamiento unos 46 GWh».
«Pero la demanda anual en 2028 será de 100 GWh», dijo Finn-Foley, “y va a haber una lucha por los desarrolladores para captar parte de la oferta que entre en línea suponiendo que estas tarifas se mantengan”.
Estas limitaciones del suministro nacional también llevarán a algunos a buscar proveedores alternativos, añadió, incluidos los de Corea del Sur, que están desarrollando su propia producción de baterías LFP. Esto no sucede de la noche a la mañana, por lo que algunos promotores buscan limitar su exposición a los aranceles mediante una integración nacional parcial.
«Es rentable importar una célula de China e integrarla en Estados Unidos», explicó Finn-Foley. Según Finn-Foley, aunque haya que pagar aranceles por las células chinas, es probable que el costo total se reduzca si el resto se adquiere en el país.
Pero, advirtió, no es posible encontrar soluciones completas.
«Las comisiones de comercio han dictaminado que si una batería procede de otro país y se introduce en un módulo diferente, el país de origen seguirá siendo aquel en el que se fabricó la batería», explicó.
«Evitarlo será difícil», añadió.
Sin embargo, la industria se preparó para los aranceles. Finn-Foley dijo que muchas empresas importaron y almacenaron baterías en los meses previos a las elecciones de 2024. Eso está permitiendo a muchas empresas eludir los aranceles por el momento y mantener las instalaciones según lo previsto.
«Vamos a estar tirando de ese embalse durante un tiempo, pero no sabemos cuánto tiempo podremos cabalgar esa ola», dijo. Eso también depende de lo que ocurra en los próximos tres meses con los aranceles.
«Si es así, ¿cuánto tiempo durará?», dijo, y cuanto más tiempo pase, más probable será que se produzcan alteraciones en el mercado. Hay un punto de inflexión, dijo, en el que la incertidumbre lleva a la reducción de las compras. «Aquí el mercado no mostrará una paciencia infinita».
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