Tesla dice que ha registrado un aumento significativo en el despliegue de almacenamiento de energía, reportando oficialmente ingresos por 9,4 GWh de productos de almacenamiento desplegados en el segundo trimestre de 2024.
Se pide a los licitadores que presenten los requisitos de cualificación, que incluyen documentos de registro o constitución de la empresa, certificados válidos de la Guyana Revenue Authority y del National Insurance Scheme Compliance, certificados de registro del IVA (para las partes nacionales), experiencia y capacidad técnica y financiera. Está previsto que la licitación comience el 26 de septiembre.
Según informa Enel Chile, se trata del primer parque solar en formato híbrido en la región Metropolitana, de una potencia neta instalada de 99 MW, que combina la tecnología fotovoltaica bifacial con el sistema BESS, de una capacidad de 67 MW / 2h.
Alrededor del 60% de los clientes han incluido el almacenamiento de energía en baterías en su instalación solar sobre tejado, frente al 10% anterior. Sin embargo, se espera una «desaceleración sostenida» del mercado.
El Electric Power Research Institute (EPRI), el Pacific Northwest National Laboratory (PNNL) del Departamento de Energía de Estados Unidos y Twaice, especialista alemán en análisis de baterías, han evaluado conjuntamente 26 incendios de baterías entre 2018 y 2023. Afirman que la diversidad de componentes desempeña un papel fundamental en la ignición de incendios.
Investigadores japoneses han desarrollado un nuevo material catódico para baterías recargables de magnesio (RMB) en forma de óxido de sal de roca. Este nuevo material permite una carga y descarga eficientes incluso a bajas temperaturas.
Investigadores del Reino Unido han analizado los gases de escape térmicos de las baterías de iones de litio y han descubierto que las baterías de níquel manganeso cobalto (NMC) generan mayores volúmenes específicos de gases de escape, mientras que las baterías de litio hierro fosfato (LFP) presentan un mayor riesgo de inflamabilidad y una mayor toxicidad, en función del estado de carga relativo (SOC).
La necesidad de almacenamiento de energía de larga duración en un mundo con cero emisiones netas es innegable, pero con la caída de los precios de las baterías convencionales, ¿puede algo desbancar al ión-litio? Susan Taylor, de S&P Global, nos pone al día sobre las tecnologías de almacenamiento distintas del litio.
Investigadores australianos han comparado el rendimiento técnico y económico de un sistema de almacenamiento con pilas de hidrógeno y una batería de iones de litio cuando se combina con energía fotovoltaica en tejados. Evaluaron dos sistemas disponibles en el mercado -LAVO y Tesla Powerwall 2- y descubrieron que la batería de iones de litio proporciona mejores beneficios económicos, mientras que la batería de hidrógeno ofrece más vida útil para el almacenamiento de energía de larga duración.
Desde julio de 2023 hasta mediados de 2024, se espera que el precio de las baterías se desplome más de un 60% (y potencialmente más) debido al aumento de la adopción de vehículos eléctricos y a la expansión de las redes en China y Estados Unidos.
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