La empresa australiana de reciclaje Iondrive afirma que su plataforma IONSolv ha alcanzado una extracción de plata superior al 85 % en las pruebas iniciales a escala de laboratorio.
El astillero australiano Incat Tasmania Incat Tasmania ha iniciado las pruebas en puerto del barco eléctrico a batería más grande construido hasta la fecha. El buque, de 130 metros de eslora, se desplaza ahora por primera vez con su propia propulsión eléctrica a batería. Ha sido adquirido por la empresa de ferris Buquebus para su servicio entre la capital argentina y la ciudad de Colonia, y ha sido bautizado China Zorrilla, en honor a la actriz uruguaya, ya fallecida.
Investigadores australianos han desarrollado una nueva técnica de separación que emplea los mismos principios de trituración y flotación utilizados en el procesamiento de minerales para recuperar más del 97 % de la plata de los paneles solares al final de su vida útil.
Neoen Australia ha iniciado la construcción de su tercera gran batería en menos de 90 días, una primicia mundial con Tesla. Esto eleva el total de MW de grandes baterías que se están construyendo o poniendo en marcha en Australia a 10,6 GW, además de las que ya están conectadas a la red.
Una infraestructura clave de Waratah, una de las baterías más grandes del mundo, ha reducido sus operaciones y retrasado su finalización más de seis meses, sin que se hayan hecho públicos muchos detalles sobre este activo crítico.
El astillero australiano Incat Tasmania ha comenzado a energizar la primera de las cuatro salas de baterías del que será el mayor ferry totalmente eléctrico del mundo, antes de las pruebas en el mar previstas para finales de este año. Es construido para el operador de ferris sudamericano Buquebus.
Engie y la empresa estadounidense Luminous han probado robots autónomos en la granja solar Goorambat East, de 250 MW, en el estado australiano de Victoria, completando la instalación de los paneles antes de lo previsto.
Los incendios de baterías se duplican en las reclamaciones de alto valor, lo que provoca un aumento de las primas.
Investigadores de la Universidad de Nueva Gales del Sur (UNSW), en Australia, han analizado el impacto de distintos tipos de fundente de soldadura sobre la corrosión de los contactos metálicos en células solares basadas en la tecnología de contacto pasivado por óxido de túnel (TOPCon) bajo condiciones de calor húmedo. La prueba de calor húmedo (DH) es un ensayo acelerado que evalúa la fiabilidad de los módulos al exponerlos a una temperatura de 85 °C y una humedad de 85% al menos durante 1.000 horas.
Investigadores de la Universidad Macquarie han desarrollado un proceso para extraer plata de paneles solares retirados. Están colaborando con Lithium Universe para reutilizar el metal en la fabricación de productos electrónicos y solares.
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