A Agência Internacional de Energia Renovável (IRENA), a Agência Internacional de Energia (IEA) e a Rede de Políticas de Energias Renováveis para o Século XXI (REN21), três das organizações mais importantes na área de energia limpa elaboraram conjuntamente um relatório intitulado Políticas de energias renováveis em um momento de transição (em inglês) como uma ferramenta para ajudar os países cumprirem os compromissos climáticos e cumprirem as metas de desenvolvimento acordadas para 2030.
Segundo seus criadores, o documento «oferece aos formuladores de políticas uma compreensão abrangente das opções disponíveis para apoiar o desenvolvimento de energias renováveis».
Começando com as recentes tendências de implementação e o status das políticas e objetivos globais, o relatório continua a examinar as políticas para cada setor de uso de energia.
O aquecimento e o resfriamento foram responsáveis por mais de 50% do consumo total de energia final em 2015, com mais de 70% provenientes de combustíveis fósseis. As energias renováveis podem desempenhar um papel fundamental na descarbonização e fornecer uma opção mais limpa de fornecimento de aquecimento e resfriamento. As políticas e medidas dedicadas são cruciais para promover esse aspecto até então negligenciado da transição energética.
As baixas taxas de renovação no parque imobiliário existente e o lento volume de negócios dos aparelhos de aquecimento e arrefecimento nos edifícios e na indústria exigem uma estratégia a longo prazo para descarbonizar o setor. Os países devem estabelecer metas específicas para energia renovável em aquecimento e resfriamento e desenvolver estratégias para alcançar os objetivos estabelecidos.
O transporte, que é o segundo maior setor de utilização final de energia, respondendo por 29% do consumo total de energia final em 2015, continua a depender fortemente de combustíveis fósseis, com 96% da energia utilizada na indústria que vem de produtos de óleo. Pelo contrário, o transporte representa 64,7% do consumo mundial de petróleo em 2015.
Com exceção dos biocombustíveis, há pouca experiência prática na promoção de energia renovável nos transportes.
Uma grande absorção de energia renovável nos transportes requer mudanças simultâneas e está integrada em três áreas principais: 1) a disponibilidade de transportadores de energia e combustíveis produzidos a partir de fontes renováveis; 2) a implantação de veículos que podem usar combustíveis renováveis; e 3) o desenvolvimento de infra-estrutura de distribuição de energia e combustíveis.
A Políticas e o planejamento devem ter como objectivo superar as principais barreiras como a imaturidade ou o alto custo de certas tecnologias, a infra-estrutura inadequada de energia, as considerações de sustentabilidade e a lenta aceitação entre os usuários de como as novas tecnologias e os sistemas são introduzidos .
Levando em conta a grande dependência do setor de transporte de combustíveis fósseis, a eliminação dos subsídios recebidos por esses combustíveis é essencial para descarbonizar o setor de transporte. Isto é particularmente verdadeiro para a navegação e a aviação, já que ambos os setores atualmente se beneficiam das isenções e benefícios do imposto sobre combustíveis.
Embora o sector da energia representou apenas cerca de um quinto do consumo final total de energia em 2015, até agora, tem recebido mais atenção em termos de apoio político para a energia renovável e continua a expandir de forma significativa. A geração renovável aumentou a uma taxa média anual de 6,4% entre 2009 e 2014, superando o crescimento da demanda por eletricidade e a geração de fontes não renováveis. Em 2015, a energia renovável representou cerca de 23,5% de toda a energia eléctrica gerada, a maioria dos quais vem de energia hidroeléctrica, seguido pelo vento, bioenergia e a solar fotovoltaica. Estes desenvolvimentos foram impulsionados principalmente pela queda dos custos de tecnologia e pelas políticas de suporte.
As políticas de tarifas e prêmios regulados devem se adaptar continuamente às mudanças nas condições de mercado. Nesse contexto, os leilões estão sendo cada vez mais adotados, dada sua capacidade de descobrir preços reais. Os leilões fizeram com que os preços da energia solar a partir de energia solar fotovoltaica em 2016 fossem quase um quinto do que eram em 2010, o que reflete a evolução do setor.
A geração distribuída pode ser suportada através de medição líquida.
Vários países e regiões estão alcançando altas parcelas de energia renovável implementando políticas para facilitar a integração de seus sistemas.
Estratégias para a integração de sistemas de energia renovável (SIR), que consistem em uma seqüência coordenada de medidas, são cruciais para minimizar os impactos negativos, maximizar os benefícios e melhorar a rentabilidade do sistema energético.
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