Battery Council International (BCI) pide al Congreso de EE.UU. que impulse medidas y mantenga las disposiciones existentes para los fabricantes nacionales de baterías.
El informe de la Fundación Volta de 500 páginas ofrece un panorama completo del sector de las baterías, con especial atención a los sistemas de almacenamiento de energía en baterías (BESS).
El Departamento de Energía de EE.UU. confirma el cierre de un acuerdo condicional previo y anuncia otros dos acuerdos condicionales para elevar la financiación a más de 1.200 millones de dólares para energía solar más almacenamiento.
Los despliegues de almacenamiento de energía de Tesla batieron sus propios récords interanuales en 2024, por otro año consecutivo.
El Departamento de Energía de EE.UU. (DOE) proporcionará más de 500 millones de dólares en préstamos para añadir casi 1 GWh para construir y operar a escala de servicios públicos de energía solar más almacenamiento en Puerto Rico, la mejora de la capacidad de recuperación de la red.
SunTrain pretende transportar por las redes ferroviarias baterías cargadas con energía solar y eólica hasta las locaciones en que se necesite.
El préstamo ayudará a Li-Cycle a seguir avanzando en una instalación de reciclaje de baterías de iones de litio en Rochester, en el estado de Nueva York, que podría convertirse en una fuente de materiales para baterías.
Según el departamento de investigación de Goldman Sachs, la caída de los costos de las baterías para vehículos eléctricos beneficia a los fabricantes de baterías de litio y a tecnologías como la LFP, mientras se alarga la espera de las baterías de estado sólido.
Múltiples incidentes, con muertes y evacuaciones, han llevado al Gobierno coreano a pedir a los fabricantes de automóviles que revelen voluntariamente los fabricantes de las baterías de sus vehículos eléctricos (VE), con algunos resultados sorprendentes.
La carrera por la carga rápida de las baterías ha continuado, y un fabricante de automóviles chino se ha adjudicado el vehículo eléctrico de carga más rápida, ya que la química LFP (litio-hierro-fosfato) supera sorprendentemente a la NMC para la carga rápida.
Este sitio web utiliza cookies para contar anónimamente los números de visitantes. Para obtener más información, consulte nuestra Política de protección de datos.
The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.