La Corporación Financiera Internacional (IFC), miembro del Grupo Banco Mundial, anunció su primera inversión en hidrógeno verde a nivel mundial junto al Grupo Santander para desarrollar Kahirós, presentado como el primer proyecto de este tipo en Uruguay, a ubicarse en la ciudad de Fray Bentos, departamento de Río Negro.
Según se afirma en un comunicado, la iniciativa busca reducir emisiones en el transporte de carga, generar empleo y posicionar al país como referente regional en soluciones energéticas limpias y escalables.
El proyecto se concretará mediante un préstamo verde de 20 millones de dólares otorgado por IFC, que integrará energía solar, producción de hidrógeno y transporte eléctrico en un solo sistema. El hidrógeno verde obtenido abastecerá a una flota de seis camiones especialmente diseñados para transportar madera hacia Montes del Plata, una de las principales plantas de celulosa del país.
Kaihrós fue presentado en octubre del año pasado, oportunidad en la que se explicó que contará con una instalación solar de 3,9 MW y un inversión total estimada de 38,6 millones de dólares.
Se asegura que se trata de un primer paso para sentar las bases de una industria del hidrógeno verde con potencial de generar más de 30.000 empleos directos hacia 2040.
“Uruguay ha logrado avances notables en la expansión de fuentes de energía renovable, y este proyecto representa un paso importante hacia la descarbonización de sectores difíciles de abatir, como el transporte”, señaló Alfonso García Mora, vicepresidente de IFC para Europa, América Latina y el Caribe, al destacar el carácter replicable de la iniciativa en la región.
Desde el sector financiero, Gustavo Trelles, country head de Santander Uruguay, afirmó que la incorporación de IFC confirma la solidez y proyección internacional de Kahirós.
El consorcio Kahirós está integrado por las empresas uruguayas Ventus, Fidocar y Fraylog, junto al Grupo Santander, y cuenta con apoyo financiero del Renewable Energy Innovation Fund (REIF) de Naciones Unidas.
Está previsto que el proyecto entre en operación a fines de 2026, cuando se convertirá en la primera solución integral de hidrógeno verde para el transporte de carga en Uruguay.
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