América Latina y el Caribe podrían superar el millón de vehículos electrificados en 2026

La movilidad eléctrica avanza en América Latina y el Caribe. De acuerdo con la última edición del Monitor de la Movilidad Eléctrica en América Latina y el Caribe, publicado por la Organización Latinoamericana y Caribeña de Energía (OLACDE), la región alcanzó 837.014 vehículos livianos electrificados en circulación al cierre del primer trimestre de 2026.

El informe señala que, durante los tres primeros meses del año, se vendieron 106.765 vehículos eléctricos e híbridos enchufables en la región. De mantenerse ese ritmo trimestral, América Latina y el Caribe podrían superar por primera vez el millón de unidades electrificadas en circulación antes de finalizar 2026.

Brasil lidera el parque regional de vehículos livianos electrificados, con 473.362 unidades, más de la mitad del total de América Latina y el Caribe. Le siguen México, con 143.514 unidades; Colombia, con 48.973; Uruguay, con 38.802; y Costa Rica, con 38.323.

Sin embargo, en términos relativos a la población, Uruguay encabeza el ranking regional, seguido por Costa Rica, Brasil, Chile y México.

Transporte público eléctrico

El avance también se observa en el transporte público. OLACDE contabiliza 9.718 buses eléctricos en circulación en la región a marzo de 2026. Chile lidera este segmento con 4.707 unidades, seguido por Brasil, con 1.728; Colombia, con 1.658; México, con 1.095; y Uruguay, con 253. Según el organismo, Chile se mantiene como el país con mayor número de buses eléctricos fuera de China.

Estaciones de carga

En infraestructura de carga pública, Brasil encabeza el ranking regional, con 21.061 estaciones, seguido por Chile, con 2.159; México, con 2.046; Colombia, con 520; y Uruguay, con 300. No obstante, al medir la cantidad de cargadores públicos en relación con el parque vehicular electrificado, Chile pasa a ocupar el primer lugar, con 8,04 cargadores públicos por cada 100 vehículos electrificados.

Venta de unidades

En el primer trimestre de 2026, los mayores crecimientos relativos en ventas se registraron en Argentina, donde las unidades comercializadas se multiplicaron por 20 frente al mismo período del año anterior; Ecuador, donde casi se cuadruplicaron; y Colombia y Uruguay, donde las ventas casi se triplicaron. México, Chile, Perú y Guatemala también duplicaron sus ventas interanuales.

Impacto económico

El documento también destaca el impacto económico de la electromovilidad. Con los precios de los combustibles vigentes a marzo de 2026, OLACDE estima que el uso de automóviles 100 % eléctricos y buses eléctricos genera ahorros anuales por 1.157 millones de dólares en América Latina y el Caribe. De ese total, 904 millones corresponden a automóviles eléctricos y 253 millones a buses eléctricos.

Según el organismo, la flota eléctrica actual evita además el consumo anual de 890 millones de litros de gasolina y 340 millones de litros de diésel, lo que contribuye a reducir la exposición de la región a la volatilidad de los precios internacionales de los combustibles.

Pese al crecimiento reciente, OLACDE advierte que la electromovilidad todavía representa alrededor del 0,7 % del parque vehicular liviano total de América Latina y el Caribe, por lo que existe un amplio margen de expansión. El informe señala que el desarrollo del mercado dependerá no solo del aumento de las ventas, sino también de la capacidad de los países para ampliar la infraestructura de recarga y sostener políticas públicas que favorezcan la adopción de estas tecnologías.