See all

CATL abre una oficina en Argentina y suministra 1.025 MWh de baterías a Central Puerto

El fabricante chino busca ampliar su participación en los proyectos de almacenamiento adjudicados en las licitaciones AlmaGBA y AlmaSADI. También apunta al suministro de baterías para la minería, la industria y los centros de datos.
Ray See, presidente ejecutivo de CATL para las Américas. | Imagen: CATL

El fabricante chino de baterías Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) ha establecido una oficina comercial y técnica en Argentina para ampliar su presencia en el mercado de almacenamiento energético. La compañía ya suministra equipos para dos proyectos de Central Puerto, que suman 205 MW de potencia y 1.025 MWh de capacidad de almacenamiento, y busca nuevos contratos vinculados con las licitaciones de baterías y la demanda de electricidad de grandes consumidores industriales.

La estrategia fue presentada la semana pasada en Buenos Aires por Ray See, presidente ejecutivo de CATL para las Américas; Harry Lau, gerente general para América Latina, y Lucas Ponce, responsable de la operación argentina. La nueva oficina cuenta con personal especializado en ventas, ingeniería y gestión de proyectos, con el objetivo de acompañar la instalación y operación de los sistemas suministrados por la compañía.

Los primeros proyectos corresponden a las instalaciones Nuevo Puerto, de 150 MW y 750 MWh, y Central Costanera, de 55 MW y 275 MWh, adjudicadas a Central Puerto en el programa AlmaGBA. Ambas utilizarán baterías de litio-ferrofosfato (LFP) de CATL y dispondrán de una autonomía de cinco horas. Nuevo Puerto tiene un contrato de abastecimiento de 15 años con la distribuidora Edenor, mientras que Central Costanera prestará servicios a Edesur.

Según la información presentada por la empresa, Nuevo Puerto registra un avance de construcción cercano al 80 %. Central Puerto prevé habilitar uno de los dos proyectos antes de finalizar 2026 y el otro en enero de 2027. El director ejecutivo de la generadora, Fernando Bonnet, explicó que las baterías ya están instaladas, pero la puesta en servicio depende de la llegada de transformadores procedentes de China, cuyo transporte sufrió retrasos.

La entrada de CATL coincide con el desarrollo del mercado argentino de almacenamiento a gran escala. El programa AlmaGBA alcanzó una adjudicación de 713 MW para reforzar las redes eléctricas del Área Metropolitana de Buenos Aires. Posteriormente, el Gobierno adjudicó otros 700,5 MW mediante AlmaSADI, distribuidos en 20 proyectos destinados a distintos nodos críticos del Sistema Argentino de Interconexión (SADI), con una inversión estimada de 700 millones de dólares.

CATL también mantiene relaciones comerciales con Edison Energía, Newsan y Rowing. Ponce explicó que la compañía ha presentado propuestas a empresas participantes en AlmaSADI, aunque los contactos todavía se encuentran en una fase inicial. Además del almacenamiento conectado a la red, el fabricante identifica oportunidades en la minería, los centros de datos y las instalaciones renovables. Entre las tecnologías que propone para estos sectores figuran las baterías de sodio, que, según la compañía, ofrecen ventajas operativas a bajas temperaturas.

En América Latina, CATL afirma que acumula más de 15 GWh en proyectos de almacenamiento adjudicados. A escala mundial, sus envíos acumulados de baterías para almacenamiento energético superaron los 330 GWh hasta junio de 2026. La empresa plantea desarrollar su negocio argentino mediante acuerdos con compañías locales y el suministro de tecnología, sin que hasta el momento haya anunciado una inversión concreta para fabricar baterías en el país.

Este contenido está protegido por derechos de autor y no puede reutilizarse. Si deseas colaborar con nosotros y te gustaría reutilizar parte de nuestro contenido, ponte en contacto con nosotros en: [email protected].

Comentarios