Autor
Tristan Rayner
After studying Electrical Engineering and working in both transmission and control sectors, Tristan Rayner turned his attention to editorial roles. Prior to joining pv magazine in 2020, he was managing editor at a fast growing digital media start-up in Australia, and has contributed widely across international tech and finance publications.
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Artículos escritos por Tristan Rayner
Puerto Rico recibe préstamos del DOE para aumentar el almacenamiento en baterías a 1 GWh
El Departamento de Energía de EE.UU. (DOE) proporcionará más de 500 millones de dólares en préstamos para añadir casi 1 GWh para construir y operar a escala de servicios públicos de energía solar más almacenamiento en Puerto Rico, la mejora de la capacidad de recuperación de la red.
Jan 06, 2025
Un reciclador de baterías obtiene un préstamo de 475 millones de dólares del Departamento de Energía de Estados Unidos
El préstamo ayudará a Li-Cycle a seguir avanzando en una instalación de reciclaje de baterías de iones de litio en Rochester, en el estado de Nueva York, que podría convertirse en una fuente de materiales para baterías.
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Goldman Sachs: los retrasos en las baterías de estado sólido benefician a las químicas existentes
Según el departamento de investigación de Goldman Sachs, la caída de los costos de las baterías para vehículos eléctricos beneficia a los fabricantes de baterías de litio y a tecnologías como la LFP, mientras se alarga la espera de las baterías de estado sólido.
Los incendios de baterías de los vehículos eléctricos en Corea del Sur exigen transparencia sobre su origen
Múltiples incidentes, con muertes y evacuaciones, han llevado al Gobierno coreano a pedir a los fabricantes de automóviles que revelen voluntariamente los fabricantes de las baterías de sus vehículos eléctricos (VE), con algunos resultados sorprendentes.
La carga rápida se acelera con las baterías LFP del fabricante de vehículos eléctricos Zeekr
La carrera por la carga rápida de las baterías ha continuado, y un fabricante de automóviles chino se ha adjudicado el vehículo eléctrico de carga más rápida, ya que la química LFP (litio-hierro-fosfato) supera sorprendentemente a la NMC para la carga rápida.
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La batería de estado sólido de ION alcanza los 800 ciclos, sin signos de los problemas comunes de estado sólido
El desarrollador estadounidense de baterías de estado sólido ha anunciado que ha alcanzado los 800 ciclos con su batería, lo que supone un avance significativo hacia su comercialización. Si se mantiene esta tendencia, el desarrollo encierra un potencial prometedor para proyectos a escala de red.
La carga eléctrica de los centros de datos amenaza los objetivos corporativos de consumo cero neto
La dependencia mundial de Internet, el cambio a la computación en nube y la aparición de la inteligencia artificial alimentan la demanda de cada vez más centros de datos. La Agencia Internacional de la Energía (AIE) prevé que en 2026 los centros de datos consumirán más de 800 TWh al año, más del doble que en 2022.
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