Los vehículos electrificados en Brasil acumulan una flota de 950 mil unidades y podrían alcanzar 1 millón este mismo mes

El mercado brasileño de vehículos ligeros electrificados se acerca a un hito histórico. Con 57.386 matriculaciones en agosto, la flota electrificada en circulación llegó a 950.183 unidades, según la serie histórica de ABVE Data. Faltan 49.817 vehículos para que el país alcance la marca de 1 millón de electrificados, lo que podría ocurrir todavía en septiembre, si se mantiene el ritmo actual de ventas.

La serie histórica sigue la evolución del segmento desde enero de 2012, cuando se registraron 117 matriculaciones. En 2016, el mercado llegó a 1.091 unidades y, en 2024, alcanzó 177.358. Solo entre enero y agosto de 2026, se comercializaron 328.477 vehículos electrificados, volumen que ya corresponde al 34,6% de toda la serie histórica.

“Nuestra expectativa es llegar al primer millón en las próximas semanas, todavía este mes”, afirmó el presidente de la Asociación Brasileña del Vehículo Eléctrico (ABVE), Ricardo Bastos.

El resultado representa un cambio de escala del mercado brasileño. “La electromovilidad ya llegó a Brasil, ya es el principal vector de crecimiento del mercado automotor. El consumidor ya ve al vehículo electrificado como su principal opción de compra”, afirmó.

Bastos también destacó la necesidad de aprovechar el avance de la electromovilidad para fortalecer la industria nacional. “Ahora tenemos que mirar hacia adelante y aprovechar esta nueva realidad para desarrollar y recuperar la competitividad de la industria nacional, tanto en el sector automotor como en el sector de autopartes”.

El mercado opera en un nuevo nivel

El resultado de agosto representa un crecimiento del 2% respecto de julio, cuando se registraron 56.074 matriculaciones, y del 184% en comparación con agosto de 2025, que tuvo 20.222 unidades.

Fue el segundo mes consecutivo en el que las ventas de electrificados ligeros superaron las 50 mil unidades en el país y, al mismo tiempo, un nuevo récord mensual de la serie histórica de ABVE Data.

Entre enero y agosto, los electrificados acumularon un crecimiento del 160,5% respecto del mismo período de 2025, cuando se habían comercializado 126.071 unidades.

El promedio mensual de ventas en 2026 llegó a 41.060 vehículos, un 160% por encima del volumen registrado en el mismo período de 2025, de 15.761 unidades. En solo ocho meses, el segmento también superó en un 47% todo el volumen comercializado en 2025, cuando se vendieron 223.912 unidades.

En términos de evolución histórica, el mercado pasó de 117 matriculaciones en 2012 a 1.091 en 2016 y 177.358 en 2024. En los primeros ocho meses de 2026, fueron 328.477 unidades.

En el acumulado del año, los electrificados representaron el 20,2% de las ventas de vehículos ligeros en el mercado interno. En agosto, la participación llegó al 21,8%, o aproximadamente el 22% del mercado.

La evolución muestra la aceleración de la participación de los electrificados. El segmento representaba el 9,4% de las ventas en agosto de 2025, pasó por el 14,1% en febrero de 2026 y llegó al 17% en mayo, antes de alcanzar el 21,8% en agosto.

Los eléctricos enchufables concentran el 83% de las ventas

Los vehículos eléctricos enchufables, formados por BEV y PHEV, representaron el 83,1% de las ventas de electrificados en agosto, con 47.701 unidades.

Los modelos 100% eléctricos (BEV) lideraron el mercado y alcanzaron un nuevo récord mensual, con 27.166 matriculaciones y una participación del 47,3% entre los electrificados.

El resultado representa un crecimiento del 5,4% respecto de julio, cuando se comercializaron 25.782 unidades, y del 256% en relación con agosto de 2025, cuando se registraron 7.624 matriculaciones.

Los híbridos enchufables (PHEV) totalizaron 20.535 unidades y representaron el 35,8% de las ventas de electrificados. El volumen se mantuvo prácticamente estable respecto de julio, cuando se registraron 20.500 matriculaciones, con un aumento del 0,2%. En comparación con agosto de 2025, cuando se comercializaron 8.057 unidades, hubo un crecimiento del 155%.

Los híbridos convencionales suman 9.685 unidades

Los híbridos HEV y HEV Flex, que no cuentan con recarga externa, totalizaron 9.685 matriculaciones en agosto, equivalentes al 16,9% de las ventas de electrificados.

Los HEV registraron 4.445 matriculaciones, con un aumento del 6,6% respecto de julio, cuando se vendieron 4.168 unidades, y del 94% en 12 meses, frente a las 2.296 unidades de agosto de 2025. La tecnología representó el 7,8% del total de electrificados.

Los HEV Flex totalizaron 5.240 unidades y una participación del 9,1%. Hubo una caída del 6,8% respecto de julio, cuando se registraron 5.624 matriculaciones, pero un crecimiento del 133% respecto de agosto de 2025, que tuvo 2.245 unidades.

Según los criterios de ABVE Data, los vehículos electrificados considerados en la estadística son BEV, PHEV, HEV y HEV Flex. Los microhíbridos, o MHEV, no forman parte de esta clasificación porque no cuentan con tracción eléctrica autónoma.

Los MHEV llevan el mercado total de electrificados a 64 mil unidades

A pesar de no ser contabilizados por la ABVE como electrificados, los microhíbridos también registraron crecimiento en agosto.

Se vendieron 6.669 MHEV, un aumento del 7% respecto de julio, cuando se registraron 6.216 unidades, y del 31% en comparación con agosto de 2025, que tuvo 5.075 matriculaciones.

Los modelos MHEV de 48 V representaron el 60% de este segmento, con 4.017 unidades. El volumen cayó un 5% en el mes, frente a las 4.229 unidades de julio, pero avanzó un 170% en los últimos 12 meses, en relación con las 1.488 unidades de agosto de 2025.

Por su parte, los MHEV de 12 V sumaron 2.652 unidades, con un aumento mensual del 33% respecto de julio, cuando se registraron 1.987 matriculaciones, y una caída del 26% respecto de agosto de 2025, que tuvo 3.587 unidades.

Considerando conjuntamente electrificados y microhíbridos, el mercado alcanzó 64.055 unidades en agosto, equivalentes al 24% de las ventas totales de vehículos ligeros.

São Paulo lidera la expansión de la electromovilidad

São Paulo fue el estado con mayor número de matriculaciones de vehículos ligeros electrificados en agosto, con 14.982 unidades, o el 26,1% del total.

A continuación aparecen el Distrito Federal, con 5.048 unidades (8,8%); Minas Gerais, con 4.293 (7,5%); Paraná, con 3.896 (6,8%); y Río de Janeiro, con 3.307 (5,8%).

Entre las ciudades, São Paulo también lideró, con 5.162 vehículos, equivalentes al 9% de las matriculaciones. Brasilia quedó en segundo lugar, con 5.048 unidades (8,8%), seguida por Belo Horizonte, con 2.432 (4,2%); Río de Janeiro, con 1.672 (2,9%); y Curitiba, con 1.521 (2,7%).

Por región, el Sudeste concentró 24.010 matriculaciones, o el 41,8% del mercado. El Nordeste representó 12.453 unidades (21,7%), seguido por el Sur, con 10.058 (17,5%); Centro-Oeste, con 8.162 (14,2%); y Norte, con 2.703 (4,7%).

Fabricantes, recarga y políticas públicas

Según la evaluación de la ABVE, el avance del mercado ocurre en medio de una combinación de diferentes factores, entre ellos la instalación de fabricantes en el país, la expansión de la infraestructura de recarga y las políticas públicas orientadas a la descarbonización y la renovación de la flota.

La instalación de fabricantes como BYD, GWM, Omoda, Pace/GM y Geely en Brasil, según la entidad, aumenta la confianza del consumidor y contribuye a la expansión de la demanda de vehículos electrificados.

La infraestructura pública y semipública de recarga también viene creciendo. El país ya suma al menos 25.429 puntos de recarga, ampliando las posibilidades de utilización de los vehículos eléctricos tanto en las ciudades como en las carreteras.

Entre las políticas públicas, la ABVE destaca el Programa Movilidad Verde e Innovación (Mover), del gobierno federal, orientado a la investigación, el desarrollo y la descarbonización de la industria automotriz.

Otro programa citado es Move Brasil, que ofrece crédito para que taxistas, conductores de aplicaciones y cooperativas adquieran vehículos nuevos. La iniciativa dispone de hasta R$ 30 mil millones y prevé el financiamiento de automóviles de hasta R$ 200 mil, con un plazo de hasta 84 meses.