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Los vehículos electrificados alcanzan el 16% del mercado argentino del 0 km en junio

Los patentamientos de vehículos 100% eléctricos e híbridos sumaron 7.344 unidades en junio, sobre un mercado total de 45.995 vehículos. BYD lideró entre los eléctricos puros, mientras que Toyota encabezó el segmento híbrido, según datos del Sistema de Información Online del Mercado Automotor de Argentina (SIOMAA), vinculados a los patentamientos informados por Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).
Imagen: pv magazine / generada por IA

Los vehículos electrificados alcanzaron en junio una participación cercana al 16% del mercado argentino de 0 km, de acuerdo con el informe mensual de patentamientos de SIOMAA/ACARA. El dato surge de la suma de 865 vehículos 100% eléctricos y 6.479 híbridos, sobre un total de 45.995 patentamientos registrados durante el mes.

El avance se produjo en un contexto de caída general del mercado automotor. Según el reporte, los patentamientos totales de junio bajaron un 12,8% frente al mismo mes de 2025, aunque crecieron un 7,2% respecto de mayo. En el acumulado del año, el mercado total suma 294.181 unidades, un 9,9% menos que en el primer semestre del año anterior.

En el caso de los vehículos 100% eléctricos, el informe registra 865 unidades patentadas en junio, frente a 650 en mayo y 50 en junio de 2025. Esto implica un crecimiento mensual del 33,1% y una suba interanual del 1.630%. En el acumulado enero-junio, los eléctricos suman 3.860 unidades, contra 394 en igual período de 2025, con un incremento del 879,7%.

Lidera BYD

BYD concentró la mayor parte de los patentamientos eléctricos, con 604 unidades en junio y una participación del 69,8% dentro del segmento. Le siguieron BAIC, con 106 unidades; Chevrolet, con 51; Arcfox, con 34; y JMEV, con 21. En el acumulado anual, BYD registra 2.886 unidades eléctricas, equivalentes al 74,8% del segmento.

Por modelos eléctricos, el BYD Dolphin Mini fue el más patentado en junio, con 481 unidades y el 55,6% del segmento. Luego se ubicaron el BYD Yuan Pro, con 123 unidades; el BAIC EU5, con 106; el Chevrolet Spark, con 51; y el JMEV Easy 3, con 21.

El segmento híbrido mantuvo un volumen mayor que el eléctrico puro. En junio se patentaron 6.479 unidades híbridas, apenas por debajo de las 6.545 de mayo, pero un 307,2% por encima de las 1.591 unidades registradas en junio de 2025. En el acumulado del primer semestre, los híbridos alcanzaron 38.245 unidades, frente a 9.219 en igual período del año anterior, una suba del 314,9%.

Toyota encabezó el ranking de marcas híbridas en junio, con 1.342 unidades y el 20,7% del segmento. Detrás se ubicaron BYD, con 1.136 unidades; Ford, con 850; Chery, con 643; y BAIC, con 382. En modelos, el Ford Territory lideró con 836 unidades, seguido por el Toyota Corolla Cross, con 558; el BYD Atto 2, con 523; el Toyota Yaris Cross, con 512; y el BYD Song Pro, con 472.

En el mercado total de vehículos livianos, Toyota fue la marca con más patentamientos en junio, con 6.775 unidades, seguida por Volkswagen, con 5.487; Fiat, con 5.226; Ford, con 4.375; y Chevrolet, con 3.847. BYD se ubicó octava en el ranking general de livianos, con 1.740 unidades en el mes y 8.249 en el acumulado anual.

El salto de los patentamientos electrificados se inscribe en la política de apertura importadora impulsada por el Gobierno argentino para ampliar la oferta de vehículos de bajas emisiones y presionar sobre los precios del mercado automotor, anunciada en enero del año pasado. El esquema habilita un cupo anual de hasta 50.000 vehículos eléctricos, híbridos y a hidrógeno con arancel de importación extrazona de 0%, siempre que cumplan las condiciones del régimen, entre ellas un valor FOB de hasta 16.000 dólares.

Para 2026, la Secretaría de Industria y Comercio asignó ese cupo mediante la Resolución 513/2025, en el marco del régimen creado por el Decreto 49/2025 y luego actualizado por el Decreto 44/2026. La medida abrió espacio a una mayor entrada de marcas importadas —en particular asiáticas— y ayuda a explicar que, aun con un mercado total en retroceso, los eléctricos e híbridos hayan ganado participación en los patentamientos de junio.

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